1.事故发生过程

某石油管理局一下属单位的一台起升高度为24m的5t单梁桥式起重机葫芦小车上的减速器在使用过程中发生坠落事故。

事故现场情况是，吊钩停在22.5m处的高度，卷筒上的钢丝绳杂乱，在卷筒与减速器凹槽间隙内侧乱绳达10余圈，有明显的新挤压变形现像，在电机风扇侧的卷筒上绕有钢丝绳10余圈，其余则杂乱地相互挤压缠绕在卷筒上，导绳器已损坏。其出绳口已被扭向卷筒内侧，已有数十圈钢丝绳从导绳器出绳口处脱出。

减速器已坠落到地面上，摔得粉碎。但从电动葫芦上残余的减速器外壳来看，减速器外壳与卷筒连接的螺栓有两个被拉断，其余的丝扣滑丝，螺母脱落。

卷筒外壳靠近电机风扇端，底部有一凹痕，凹陷部位已有锈迹，上升限位器的拉杆脱落，上升限位器失灵。吊钩动滑轮严重破损，滑轮的外壳被撕破。

2.事故原因分析

此次事故发生之前，这台起重机发生过冲顶乱绳事故，损坏了上升限位器及导绳器。这些问题并未得到彻底解决，为减速器坠落事故的发生埋下了隐患。

操作过程中经常出现斜吊或重物摆动等违规操作，致使导绳器被损坏，出现乱绳。

乱绕的钢丝绳被卷入减速器与卷筒连接处的凹槽内，随着吊钩的上升，凹槽内钢丝绳越缠越多，相互挤压，而减速器与卷筒连接处凹槽的空间十分有限，钢丝绳即对减速器产生了一个很大的侧压力，造成减速器与卷筒的连接螺栓断裂或滑丝，减速器与电机和卷筒连接的花键脱开，减速器坠落。

没有取得省主管部门发的起重机械安全使用许可证，无证运行；操作人员没有进行相关的安全技术培训，也没有取得操作证。

3.事故结论与教训

操作人员和设备管理人员疏于设备的维修检查，在发生过冲顶事故之后，未及时对设备进行彻底的维修；操作人员无证操作等都为事故的发生埋下了隐患。

起重机卷筒上的钢丝绳乱绳，对减速器产生了一个侧压力，造成减速器与卷筒的连接螺栓断裂或滑丝，减速器与电机和卷筒连接的花键脱开，减速器坠落。

4.事故预防措施

(1)加强法制教育，所有单位都应遵守国家的安全技术法规，对人民的生命和财产负责。

(2)设备出现故障后，一定要彻底维修排除隐患方可继续使用。