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门、桥式起重机事故-吊装绳拉断事故

作者:一诺成科技 浏览:272 发表时间:2019-02-26 20:02:11

起重机自身的特点及搬运的方式本身就存在着诸多危险因素,各种危险因素是事故发生的根源,包括重物坠落的打击伤害、起重机丧失稳定性、金属结构的破坏、人员高处坠落、夹挤和碾压伤害、触电伤害,以及其他机械伤害等。本期一诺成科技将继续与大家分享一些门、桥式起重机的真实事故,并进行分析总结,旨在提高大家对起重机设计、制造、使用及维护的规范性的重视程度,让伤害远离你我。

1.事故发生过程

某金属材料仓库,用一台电动葫芦双梁起重机吊装扁钢材料卸车作业,当时为午休时间,库房起重机操作人员不在岗,外单位随卡车运料的装卸工甲擅自操作起重机进行卸车。甲在库房内随意拿了一根两端带编结环的吊装绳,上了卡车将车上80余根扁钢一次性地捆绑起来,再操作起重机起升,因起重机到放置扁钢货位之间有其他型钢堆积,甲为了躲避这些障碍物而尽量提升吊载高度,用手同时按动操作手电门起升和大车运行两个按钮。大车在行进中吊载同时起升,甲只顾看前面的障碍物没有注意重物的起升高度,而吊载扁钢长3.8m,垂直于起重机主梁方向起升,一直到扁钢已接触到主梁下盖板,吊载仍还在上升,此时吊载上升位置仍距起升限位开关的位置约有200mm。上升限位保护不能起作用,将吊装绳拉断,吊载的80余根扁钢从空中溃散落地,砸到甲的头部致其死亡。

2.事故原因分析

(1)直接原因

吊装绳破断,吊载失落。

(2)间接原因

1)吊装绳选用规格太细,有断丝和硬弯及局部刻伤。

2)装卸工甲违章操作起重机,且对起重机性能及在低矮库房中操作的注意事项不掌握,让起重机同时进行2个动作。

(3)主要原因

吊载扁钢横卡在2根主梁下,使起重机高度限位器不能发挥作用,导致吊钩仍继续提升将吊装绳拉断。

3.事故结论与教训

装卸工甲无证违章操作起重机,且操作失误,导致吊钩不断上升,扁钢顶在主梁下盖板,使起重机高度限位器不能发挥作用,拉断吊装绳,造成事故。

作业人员吊装时,吊装绳选用不合理、吊装方法不当、站位不合理等因素导致事故发生。

4.事故的预防对策

(1)对于细长工件物料吊运时,至少应采用2根吊装绳,2扣吊点,同时还应注意选用的钢丝绳的安全系数,还应观察吊装绳是否已有外伤或内伤,如弯折、磨损、断丝等缺陷。

(2)起重机的起升限位距离大小应根据吊载特点进行合理调整,对于双梁桥式起重机应注意吊载与两主梁间距的合理配合,吊载的上升极限尽量控制在主梁下缘以下。

(3)加强现场安全管理,杜绝违章操作,减少操作失误。起重机同时有2个以上动作时,要格外小心作业,在没有专职安全人员进行安全指监督下,尽量不要同时进行2个动作。

(4)可以将跟随式操作方式进行改造为非跟随操作方式。

(5)吊运吊装细长工件,吊装方法尤为重要,吊装要领也很重要,不要提升太高。细长类工件与物料可以采用专用吊具进行吊装吊运。




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