图片展示
图片展示

门、桥式起重机事故-吊钩钢丝绳脱槽事故

作者:一诺成科技 浏览:264 发表时间:2018-07-06 20:18:30

起重机自身的特点及搬运的方式本身就存在着诸多危险因素,各种危险因素是事故发生的根源,包括重物坠落的打击伤害、起重机丧失稳定性、金属结构的破坏、人员高处坠落、夹挤和碾压伤害、触电伤害,以及其他机械伤害等。本期一诺成科技将继续与大家分享一些门、桥式起重机的真实事故,并进行分析总结,旨在提高大家对起重机设计、制造、使用及维护的规范性的重视程度,让伤害远离你我。

1.事故发生过程

某钢铁公司烧结厂机修车间三烧工区二工段对一系列2号烧结机进行16小时的定修。因烧结机尾需要使用钢板,架工班班长甲安排工人乙带领3名架工将零米处的钢板吊运到距地面15.8m高的烧结机平台上。乙安排一人开起重机,另外二人到零米处撬钢板、绑绳扣,乙则站在烧结机平台上指挥。在乙的指挥下,在对起重机设备进行检查后,就对准吊装孔放钩,当空钩降至离地面5-6m处时,丙来到吊装现场,主动帮助撬钢板,乙发现后立即指挥停降吊钩,此时,吊钩滑轮组一侧的钢丝绳突然跳槽脱出滑轮外,导致空钩加速下降,砸中丙的肩部,经医院抢救无效死亡。

2.事故原因分析

此起升机构为双联滑轮组,倍率为3,吊钩组上有3个动滑轮,共有6根钢丝绳承受载荷由于该吊钩组一侧的动滑轮保护卡损坏,没有修复,该侧钢丝绳跳槽后在吊钩自重作用下,脱出滑轮以外,这时只有4根钢丝绳受力,倍率变为2。多余的2根钢丝绳失去张力,被承载(空钩自重载荷)钢丝拉动而向上运动,迅速缩短,因而吊钩组迅速下落,砸到工人身上。

3.事故结论与教训

这是一起由设备故障引起的人身伤亡事故。设备管理上存在的漏洞是应当吸取的深刻教训。该吊钩在此前曾发生过类似落钩现象,引发了险肇事故。但未能引起领导重视,未及时安排整改,或停止使用。

4.事故的预防对策

美国工程师海因里希从55万次事故的统计中得出这样的结论:在涉及同一对像的330次同类事故中,有300次未产生伤害,29次产生轻微伤害,1次产生严重伤害,这一统计规律称为330事故模型,其中90%为险肇事故,伤害事故不到10%,严重伤害事故只有0.3%。它说明了事故的广泛性,即比我们所能看到的伤害事故要多得多。但是险肇事故与伤害事故没有严格的先后顺序,不知孰先孰后,其中的一次严重伤害事故可能在最后一次发生,也可能在中间阶段发生,也可能在开始发生。所以伤害事故具有偶然性、突发性和危险性,已经发生的险肇事故为人们提供了认识事故的线索,是预告伤害事故随时有可能发生的警报和危险信号,这时有关人员应该引起高度警觉,克服麻痹大意思想,及时找到和消除事故隐患。为了消除30次伤害事故,最好先消除300次险肇事故,这是消除事故的根本原因。生产活动好比是航行在大海中的轮船,1和29是礁石,是明显的障碍,而300则是暗礁,是潜在的危险,只有将所有明礁、暗礁全部清除,才能保证轮船安全航行,所以该吊钩组应尽快修复或更换。




来源:网络,如有侵权请联系我们。

 
联系我们 CONCACT US

地 址:天津市滨海新区庆盛道与汇泽街交口融创滨海中心1-2703 

电 话:18322112026(同微信)

Q Q:376042632

邮 箱:tjyncgs@163.com

联系人:刘经理 

工作时间:8:00-20:00

暂无文章

 

Copyright © 2019 天津一诺成科技有限公司

津ICP备19006266号-1

 

图片展示

友情链接:

扫一扫,关注我们