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桥、门式起重机的维护保养(七)

作者:一诺成科技 浏览:264 发表时间:2017-12-06 20:08:09

起重机械在作业中很容易发生伤害事故,只有加强起重机械的使用管理,经常检查调整、维护保养,方可降低其故障率,保证桥、门式起重机正常使用,延长零部件、元器件及起重机的使用寿命,减少伤亡事故的发生。前几期一诺成科技与大家一起分享了桥式起重机的检查及维护保养,本期一诺成科技将与大家一起分享门式起重机的检查与维护保养。

五、门式起重机的维护保养

(一)机械部分的维护保养

门式起重机机械部分的保养维护与桥式起重机基本相同,本期主要提一些桥式起重机没有的部分。

1.夹轨器的检查与维护

夹轨器是在室外工作的门式起重机上用于防止被大风吹走的一种安全装置。夹轨器工作的可靠与否,关系到整台起重机的安全,在维护保养中,应加强对其调整和修理。

新安装的夹轨器,一定要检查各铰点是否有生锈和卡住现象,应清洗润滑,保证灵活转动。

使用中如果发现夹钳、弹簧、连杆、钳口有裂纹、断裂、变形与磨损严重,应及时更换。

2.金属结构

金属结构应保持技术条件规定的几何形状,对工作级别为A6、A7等使用频繁的起重机,要求每1-2个季度做1次主梁下挠的检测。

检查龙门架、上下横梁、支腿、小车桥架、吊具等焊缝及螺栓连接情况,发现脱焊、螺栓松动时,应立刻停机检修。

龙门架、小车架、吊具伸缩梁等发生塑性变形时,应立即停止使用,进行修复,并经检验合格后方能继续使用。

避免起重机工作过程中的剧烈启动和制动操作,以及防止发生碰撞,引起起重机金属结构产生塑性变形、弯折和断裂。

避免起重机工作过程中吊挂重载荷较长时间或持久悬空静止状态,以防止主梁产生下挠塑性变形。

每年应做1次油漆检查,掉漆面积不应超过总面积的10%;正常情况下,每2-3年应重新涂油漆装饰防腐。

金属结构的构件厚度腐蚀量不应超过原厚度的10%。

3.轨道

门式起重机轨道要求每月检查1次,主要检查轨道的紧固情况、裂纹、断裂以及几何尺寸误差,可用手锤轻轻敲击轨道螺栓尾部、螺母、压板,检查连接是否松动;轨道接头连接螺栓不应少于2个;用经纬仪或激光水平仪检测轨距、钢轨高度、平直度误差,对超差项目应调整到合格范围;清理轨道上的杂物与油污,避免车轮在轨道上打滑。

4.电气、液压及控制系统

门式起重机电气设备检查的目的主要是可靠地为起重机提供电源,防止电气设备接地不良、磨损和碰伤导致误动作,保证起重机运行的准确性和可靠性。与机械部分的保养检查相似,可以制定维护保养制度并实施。一般可分为日常(台班)保养、每月保养、年度保养等。

(1)日常保养:由司机执行。主要作业内容是电气设备、液压元器件的清洁、连接紧固、泄漏、发热、振动、噪声等的检查和监视。

(2)每月保养:由维修电工、钳工执行。主要作业内容是在“动态”工况下检查电气、液压元器件的动作灵活、准确、磨损、损伤等情况,要重点检查司机提供的故障及故障征兆,并分析排除。

(3)年度保养:由专业小组人员执行。主要作业内容是电气、液压设备拆卸清洗,进行二级保养,修复易损件,修理及排除常见故障。

5.供电装置

(1)电缆卷筒:电缆卷筒是门式起重机传统的大车供电装置,如下图所示。

电缆卷筒的放缆靠起重机拖动,为了减少摩擦面的磨损,制动器应接电松闸,让卷筒通过摩擦力带动电动机空转。起重机停止运行后,为防止卷筒在惯性力作用下继续放缆,制动器应调整到断电制动,收缆时要求电动机通电旋转,并且制动器松闸,在电动机驱动力矩作用下,带动电缆卷筒卷绕电缆。

电缆卷筒和电动机出现不同步时,靠摩擦面相对滑动来调整,可用图中所示调整螺栓调整摩擦力矩,使其在160-180N的作用力下能产生相对滑动为适宜,以免拉断电缆。对传动(齿轮)、支承(轴承)、制动器等要求保证良好润滑。

(2)电缆拖车:电缆拖车是门式起重机小车供电除悬挂电缆外一种新的电缆导电的形式,如下图所示。

电缆由操纵室或电源引上走台,穿过图中小车导电架行程中点处外侧轨道(槽钢制件)上的长方孔后,用压条将其压牢,余下的长度分别绕过两端的电缆卷筒与小车导电架上的接线头接在一起。

电缆拖车应正确地安装与保养,防止拉断导线。因此,应注意以下几点:

 1)确定小车导电架的行程中点。可将小车沿桥架运行到两端极限位置,确定小车架中心在左、右极限时的位置,其中点即为所求的导电架行程中点。

 2)定位及焊装。其中点确定后,将固定架焊装在确定位置(在走台板上)。

 3)牵引用钢丝绳需穿过底座上固定螺杆上的孔之后固定、防松。拉紧与所示的螺母,将钢丝绳拉紧在滑轮槽中,最后用螺母与导电架连接,靠其拖动电缆拖车往返运行。

 4)调整水平滚轮的滚动面与槽钢轨道的间隙为2.5mm,且在运行中不得卡住。保养时应对垂直滚轮、托辊、水平滚轮、卷筒等检查、清洗和润滑,保证良好的状况。

(二)润滑

1.润滑原则

凡是有轴和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分,都要定期进行润滑。

2.润滑的种类

有分散润滑和集中润滑两种。中小型门机一般采用分散润滑,润滑时用油枪或油杯向各润滑点分别注油;大型门机一般采用集中润滑,润滑时由加油泵通过主油管向各油路送油。

3.润滑点的分布

(1)各齿轮联轴器;

(2)各减速器;

(3)各电动机轴承;

(4)各轴承箱、轴承座。

具体润滑知识见一诺成科技所发《起重机的润滑及注意事项》。



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