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起重机减速器故障、原因及排除方法(二)

作者:一诺成科技 浏览:14 发表时间:2017-09-15 20:08:10

  减速器是起重机起升、运行机构的主要部件之一,其主要作用是把电动机运转的高速度转变成各机构实际需要的低速度,并获得较大的扭矩,从而平稳地起吊重物。因此在起重机使用过程中,要定期对减速器进行检查、维护,发现问题及时排查。在上期一诺成科技与大家分享了齿轮故障产生的原因及排除方法,本期一诺成科技就减速器故障中噪音产生的原因及排除方法与大家一起分享。

 二、噪音产生的原因及排除方法

1.清脆连续的撞击声

出现清脆连续的撞击声时,可能是因为齿轮啮合面上伤痕严重或有粘着物,应用锉刀或油石锉磨掉疤痕或粘着物。

2.无规律的噪音

产生无规律噪音的原因可能是安装齿轮轴两端的箱体孔同心度超差过大,或者斜齿轮传动中两斜齿轮的螺旋角不一致,还有轴承装配时有杂物落进导致轴承倾斜或者锥形轴承调整的间隙不符合要求。前两种故障不好修复,只能报废,后一种故障检查调整、清理后即可。

3.断续的嘶哑声

减速器出现断续的嘶哑声是因为缺少润滑油,加注合适的润滑油即可。

4.尖哨声

尖哨声的产生是因为轴承的外圈、内圈或滚动体出现了点蚀、掉皮、研沟或锈蚀。应检查轴承,并及时修理更换。

5.冲击声

减速器出现冲击声是因为轴承出现了严重损坏,应立即更换新轴承。

6.周期性的声响

周期性声响的出现主要是由于齿轮加工制造的误差引起的,如节距误差或齿侧间隙超差过大,应更换符合要求的齿轮。

7.剧烈的金属锉擦声

出现剧烈的金属锉擦声是由于齿轮的侧隙过小;相啮合的两齿轮宽度中心线未对准;齿顶有尖锋;齿轮工作面磨损出沟槽等。应根据实际情况按要求进行装配和调整,对有尖锋和沟槽的可进行加工修理,必要时更换新齿轮。



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